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Art: Beiträge; Benutzer: ziploader; Suchbegriff(e):

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    Für mich ist ein guter Preis-/Leistungsfaktor...

    Für mich ist ein guter Preis-/Leistungsfaktor wichtig, Wenn ein Reifen nicht viel besser ist, aber viel mehr kostet, dann macht es wenig Sinn, wenn man sowieso nur die Unterschiede im Grenzbereich...
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    Beim 150-er ist die Auswahl der lieferbaren...

    Beim 150-er ist die Auswahl der lieferbaren Reifen nicht annähernd so gross wie beim 160-er.
    Aber das sollte die letztendliche Wahl nicht allzusehr einschränken.
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    .. um für noch mehr Diskuddionsstoff zu sorgen: ...

    .. um für noch mehr Diskuddionsstoff zu sorgen:

    Coni Sport Attack 2

    Kommt evt. auch in die nähere Wahl..
    Nehme an, das sie bis zum Frühjahr lieferbar sind...

    Und noch ne Frage: wurde die...
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    OK. Aber der CSA ist doch auch schon ält ? Ich...

    OK. Aber der CSA ist doch auch schon ält ?
    Ich weiss, das bedeutet nicht gleich schlecht.. ;)
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    Denke auch an die rotierende Masse.. daher auch...

    Denke auch an die rotierende Masse.. daher auch die idee vom Pur.
    Und Luftdruck glaube ich irgendwas von 1.9/1.9 auf der Michelin-Seite gesehen zu haben.
    Das Schlingern kann natürlich auch von...
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    Meinte schon den Michelin Power Pure (MPP) ok man...

    Meinte schon den Michelin Power Pure (MPP) ok man kann hinter MPP auch Micheline Pilot Power vermuten. ;)

    Ich ich mir die Duke gekauft(muss sie noch abholen). Die Reifen sind "ablegereif", da zu...
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    CRA2 oder MPP

    Stehe vor der Wahl:
    Conti Road Attack 2
    oder
    Michelin Power Pure

    CRA2 fahre ich auf meiner KLV 1000 und bin sehr zufriden damit. Volles Vertrauen ab dem ersten Km.
    MPP kenne ich nicht. Bin den...
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