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Thema: Öldruckschalter

  1. Öldruckschalter 
    #1
    NewBie Avatar von Theandy
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    komme aus
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    1996
    Morgen!

    Hab jetzt mal was gegoogelt, kann aber nix finden...
    Bei meiner Duke 1 `96 ist der Öldruckschalter hinüber.
    Hat dazu jemand techische Daten?
    Messbereich Gewindeabmessungen etc?
    Kann leider nix finden, oder steht das drauf.
    Hatte noch keine Zeit den auszubauen.
    Sicher ist, das er von Hella ist...

    Vielleicht hat ja jemand Infos dazu.

    Viele Grüße
    Andreas
     
     

  2.  
    #2
    hat etwas Ahnung Avatar von Norbert
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    Vechelde
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    Duke 1
    Baujahr
    anderes
    Hallo,

    direkt zum Oeldruckschalter kann ich dir leider nichts sagen, ausser das er nur bei der 96er verbaut wurde und eigentlich überflüssig ist, denn wenn der an geht ist es so oder so schon zu spät.
    Da KTM für die 96er keinen extra Rahmen gemacht hat, ist das Gewinde das gleich wie bei allen anderen LC4 Modellen, die nur dir Schraube da oben am Rahmen habe.
    Das steht dazu im erstazteilkatalog VERSCHL.SCHR. DIN0910-M10X1

    Gruss

    Norbert
     
     

  3.  
    #3
    NewBie Avatar von Theandy
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    komme aus
    Herzogenrath
    fahre eine
    Duke 1
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    1996
    Hallo,

    okay, das klingt dann danach das ich den einfach rauslassen kann und Stopfen rein.
    Da ich sowieso vor jeder Fahrt oder regelmäßig den Ölstand kontrolliere sollte das ja kein Thema sein.
    Die Frage kommt daher das das E-Teil schon übertrieben teuer ist wie ich finde.
    Die Öldruckschalter von Hella kann man im Zubehörhandel ja auch anhand der Eckdaten kaufen, ist ja nix anderes.
    Zumal ich davon noch ein Haufen in der Halle liegen hab aus einer Werkstattauflösung.
    Vielleicht wäre ein passender dabei gewesen aber ohne den Messbereich zu wissen...
    Egal, kommt er raus

    Viele Grüße
    Andreas
     
     

  4.  
    #4
    Dreitakter Avatar von geber
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    komme aus
    Aurich
    fahre eine
    Duke 1
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    1995
    Moin,

    Öldruckschalter im Rahmenrohr Hella 58338091000
    M12x1,5

    Temperaturschalter Öltemperatur im Zylinderkopf 42011252000
    M10x1

    Temperaturschalter LC4 Kühler 58035045000
    M14x1,5

    Hatte ich mir mal rausgesucht, weil das ja eigentlich alles entbehrlich ist und durch formschöne Verschlussschrauben ersetzt werden kann.
    z.B.
    Verschlussschraube M14x1,5 Alu: 60038033050
    https://www.ebay.de/itm/Verschluss-M...EAAOSwpIdW8Yst
    https://www.ebay.de/itm/Verschlusssc...vAkltzB1qUzAPw


    tschüss,
    Gerd
    Hoffe das Beste, rechne mit dem Schlimmsten.